Fernando Alonso, el piloto bicampeón de Aston Martin, compartió recientemente sus ideas sobre el enfoque estratégico del equipo para el Gran Premio de Japón. Además, el asturiano ha desvelado que hay más mejoras “en proyecto” para su maquinaria AMR24.
En el centro de la actuación reciente de Alonso estaba un riesgo calculado que lo diferenciaba de pilotos como McLaren y Mercedes: la decisión de comenzar la carrera con neumáticos blandos. Esta elección, más por necesidad que por preferencia, era un plan que el equipo de Silverstone venía desarrollando desde el jueves.
“No teníamos ningún otro neumático disponible”, admitió a los medios después de la carrera, según cita GPBlog. “Así que elegimos, desde el jueves, pensamos que esa era la mejor estrategia para tener blando, medio y duro en la carrera. Es lo que ejecutamos”, explicó Alonso.
Las primeras etapas de la carrera estuvieron marcadas por el drama, incluida una colisión entre Alex Albon y Daniel Ricciardo en la vuelta 1, que provocó una bandera roja. Pero a pesar de los posibles contratiempos, el desempeño de Alonso no se vio afectado por el dramático comienzo. “No sentí ninguna gran penalización en el primer stint de la parada. Estuvo más o menos bien. Así que sí, creo que no estuvo tan mal”, comentó.
Red Bull consiguió un perfecto 1-2, con Max Verstappen una vez más terminando primero, seguido por su compañero de equipo Sergio Pérez. A pesar de lo que parecía ser una mejora sustancial en su coche, Alonso todavía estaba detrás de jugadores como Carlos Sainz y Charles Leclerc de Ferrari, y Lando Norris de McLaren.
Esta actualización fue, como él dice, un paquete “básico” y, según el conductor experimentado, hay mucho más de donde vino eso.
“Creo que hay un par de cosas en proceso para mejorar el coche. Creo que este primer paquete es sólo la base de lo que introduciremos más adelante en la temporada”, afirmó Alonso. “Estamos funcionando muy bien los domingos, maximizando los puntos. Así que incluso más de lo que normalmente merecemos. Las paradas en boxes fueron geniales”.
“En realidad, en la segunda parada, cuando vi la luz verde y entré, dije, tal vez no cambiaron los cuatro neumáticos. Porque, para mí, fue el más rápido de todos los tiempos”.
Lance Stroll no mostró el ritmo de su compañero. Partiendo en la posición 16 de la parrilla y sin siquiera poder pasar a la Q2, el piloto canadiense logró subir cuatro puestos durante la carrera, aunque sin terminar en los puntos.
“Todo estuvo bien”, dijo a la F1, citado por RaceFans.net. “Sencillamente muy lento hoy. No hay ritmo en el coche ni en mí mismo en mi coche”.
“El coche parece rápido y Fernando fue rápido, así que no lo sé. No tengo más respuestas”.
“Tenemos que mirar los datos, ver si los neumáticos, todo funcionaba correctamente en la ventana correcta. Es sólo uno de esos días, no lo sé, no tengo respuestas todavía, tenemos que mirar todo”. “
